- El diseño integrado de múltiples-estaciones permite la sujeción simultánea de múltiples piezas de trabajo-, lo que mejora en gran medida la eficiencia del procesamiento por lotes.
- Cuerpo de fundición de alta rigidez, estructura estable, gran capacidad anti{0}}deformación, adecuado para operaciones de corte pesado.
- Adecuado para centros de mecanizado CNC, fresadoras, taladradoras.
Beneficios del producto
Las prensas de múltiples estaciones integran dos o más posiciones de sujeción independientes en una sola base, lo que mejora significativamente la eficiencia y la precisión del mecanizado.
En primer lugar, se multiplica la eficiencia y se incrementa sustancialmente la capacidad de producción.
Una única configuración permite la sujeción simultánea de múltiples piezas de trabajo (normalmente de 3 a 6 estaciones), lo que permite la producción de múltiples piezas terminadas dentro de un solo ciclo de mecanizado. En consecuencia, el tiempo necesario para la sujeción y la alineación se distribuye entre varias piezas, lo que hace que el tiempo auxiliar sea prácticamente insignificante.
En segundo lugar, la consistencia es superior, lo que resulta en una mayor precisión de mecanizado.
Dado que todas las piezas se mecanizan simultáneamente-en condiciones ambientales idénticas y con una fuerza de sujeción uniforme,-los errores de posicionamiento causados por múltiples configuraciones individuales se eliminan por completo. Esto hace que el sistema-sea particularmente adecuado para ensamblajes de piezas que requieren ajustes precisos o una intercambiabilidad completa.
En tercer lugar, ofrece una alta eficiencia en la utilización del espacio.
La fuerza de sujeción hacia abajo integrada garantiza un posicionamiento más preciso de la pieza de trabajo y una mayor seguridad; Además, instalar un único tornillo de banco de múltiples-estación dentro del espacio limitado de la mesa de una máquina herramienta es más eficiente-en términos de espacio y da como resultado un diseño más compacto en comparación con la instalación de múltiples tornillo de banco de una sola-estación.
Cuarto, es compatible con la automatización y reduce los costos unitarios.
Los robots pueden cargar simultáneamente varias piezas de trabajo en bruto o descargar piezas terminadas en una sola operación, integrándose perfectamente con sistemas automatizados para permitir una producción eficiente y no tripulada. Aunque la inversión inicial puede ser mayor, el aumento posterior en la capacidad de producción reduce significativamente la-asignación de costos por pieza-como la depreciación de la máquina y la mano de obra-lo que resulta en una reducción sustancial de los costos unitarios generales.
Proceso de fabricación
La producción de prensas de múltiples estaciones implica varias etapas, incluida la selección de materiales, el mecanizado de precisión, el tratamiento térmico y el tratamiento de superficies.
El cuerpo del tornillo de banco suele estar forjado con hierro dúctil de alta-resistencia (como de 80 000 PSI) o acero aleado para garantizar suficiente rigidez y resistencia a la deformación. Los productos de alta-calidad utilizan barras sólidas de hierro fundido Dura-Bar de alta-resistencia a la tracción-, que se someten a un mecanizado de precisión para eliminar la textura rugosa de la superficie-de arena característica de las piezas fundidas tradicionales. El tornillo de avance suele estar fabricado con acero de aleación de alta-resistencia a la tracción que se ha sometido a un proceso de enfriamiento, con roscas con precisión-rectificadas a nivel de tolerancias de micrones-; las mordazas del tornillo de banco están construidas de manera similar con acero aleado y sometidas a tratamientos de endurecimiento superficial.
Después del forjado preliminar, las piezas brutas se fresan y rectifican con precisión para garantizar la planitud y el paralelismo de todas las superficies de montaje. Los componentes críticos de la transmisión-como la interfaz entre el tornillo de avance y la tuerca-se mantienen a tolerancias de nivel de micrones-para garantizar un funcionamiento manual o neumático suave y una fuerza de sujeción constante.
Los rieles guía del cuerpo del tornillo de banco y las áreas de carga-de la cuña generalmente se someten a endurecimiento por llama o por inducción para mejorar la resistencia al desgaste. Estos procesos se complementan con tratamientos de superficie-como galvanoplastia, anodizado, pintura o recubrimiento en polvo-para prevenir eficazmente la oxidación y mejorar el atractivo estético general de la unidad. El tornillo de transmisión se trata con niquelado o nitruración para reforzar su resistencia a la corrosión y al desgaste.
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